节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能按照200Kw柴油机打火机的工作中温度来调换巡环层面。节温器是就能增加打火机的工作中质量的。

只要急冷液向来在完成任务大循环法，那在热车机刚运转热车机回升一概常慢的，这热车机的运转欠缺，另外油耗也是很高的。

在刚作业打着机时让空气放置闭式冷却塔塔液完整小配置会强化打着机的变热网络速度。比如节温器设备故障率了，那肯定会引发打着机产生了温度表过高的具体行政行为。节温器设备故障率后，空气放置闭式冷却塔塔液肯定长期在完整大配置，这样一来并不易引发温度表过高。比如空气放置闭式冷却塔塔液长期在完整小配置，那温度表才会过高，而是这空气放置闭式冷却塔塔液是长期近年来都并不易完成排温热水箱排热的。

200kW重油热车机取掉节温器，真是是有百害而无一利！当发现重油机水溫过高时，如检查测量待冷却液不缺，水箱中液面也翻动后，意味着水循环泵本职办公常規，则需检查测量节温器不能够不能够起角色，手段是：从机子上拆下来节温器，放进82～85℃的温热泥里，若节温器不能够开放1mm这些，意味着节温器没法角色；若放进95～100℃的泥里，待多少钟后导出来，若节温器主高压阀门是完全开放，则意味着节温器本职办公常規，甚至意味着节温器没法角色。

当初步判断节温器不了能力后，应随时换掉新的节温器，这样将使发动机机长期性保持段趋于稳定高温度（或高温作业）工作程序下高速运行，容易造成发动机机的歪斜常有损坏或发热而出现恶劣特大事故。所换用的新节温器经的质量检验的质量合格品侧后方可装机系统，请匆不装用节温器，使发动机机长时间进入到一个高温度工作程序下高速运行。