PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是英语Pressure的有压强 Time事件的缩略语，故PT汽油模式又可誉为的有压强一事件模式，它是随着汽油泵的模拟输出的有压强P和PT喷油器的的计量事件T的彼此之间能默契配合来调整无限循环油泵量的。

  PT汽重油机系统由PT汽重油泵(简称为PT泵)，汽柴箱体内，浮子箱体内，汽重油机油滤清器，喷油器，汽重油分配权歧管及回油歧管等組成。汽柴箱体内的位址较高，为在康明斯重油发电厂机停止时时，汽重油不至于进行去向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的位址处安装有浮子箱体内。浮子箱体内还导致油面稳固稳固，然后使PT泵的进油压机力稳固需要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管线泵:从柴油车箱上将油挤出并充压实现真空泵滤芯运至可控硅调压器。②调压器:可以调节从小齿轮式输油管道泵流下来的汽油力，并控住柴油车机的速比。③节流阀:在各类工程环境下，电脑自动或手动式调控流入量喷油器的柴油气压（量）。④断油阀:切断所有设备的电源汽油提供，使汽油机灭车

  由此可见推测:PT静音泵在静音系统软件中起供、调压和变速等能力。即在适量负荷率下将静音供入喷油器；在静音机轉速比或负荷率产生波动时即使调接泵油负荷率，以转换泵油量达到工作内容波动的需求；调接并稳定可靠静音机轉速比。   然油由PT泵凭借然油都分配好歧管送至各喷油器，PT泵为低压证书泵(送汽压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的电磁阀盖住，对PT泵送混凝土来的然油实行剂量，并加各类高压使其成雾状喷入点燃室外，太多的汽油经回进气软管流进汽油箱。喷油器的然油喷出由配气气缸轴上的一家喷油气缸凭借推杆、连杆等驱程。PT泵和喷油器关系密切紧密配合实行然汽压为和喷剩余油多少的自动调节。PT泵由曲轴正时轮齿凭借配气气缸轴正时轮齿驱程，泵中含变频变速器控住，其差不多型装用两极变频变速器(PTG变频变速器)，只控住汽油发减速机组站机的怠速和最大钻速比。依据汽油发减速机组站机种类的不同的，还可在放有PTG变频变速器的PT泵上添装MVS(意为：物理可调钻速比)变频变速器，实际情况上不是种全流程变频变速器。

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