蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在装设对接一系列制冷循环下水管道阀门时，下水管公称直径只能不大于相关的安全装置对接口之公称直径，不可能会加入离心水循环泵进雨排压力差，干扰离心水循环泵流量的，产生一系列制冷循环水或汽车机油气温过高。海下水管道阀门应进行T2紫铜管，以防止海域结垢。

  粉丝在拆检高压泵装设时，坚决杜绝敲击，装歪及故障装设外层。在超过O℃之冬天里动用截止后，应及时的将冷却后系统软件一切零结构件上的放水阀点开，放掉腔内结水，以防止高压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当需要检杳节温器时，可把它放着水中慢慢来烧水，当水溫符合68±2℃时，节温器就一般着手开启，当水溫符合80℃时，节温器应可以开启。节温器要极好新车保养，不会碰伤或让废弃物堵住，免受阻碍它的正确运作。不会节温器，会造成的汽油机制冷水溫度过低，不良影响汽油机的更高效正确运作。由此，节温器弄坏后应修复系统或拆换，不会刻意移除。

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