柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音密度车的黏性伴根据溫度的增多而发展。当静音密度车减退至一定的溫度时，静音密度车中均含的高聚物氮氧化合物质物也会导致析出，使静音密度车衰退流通不畅性。等级划分溫度被称作凝周点(冷滤点)。细则下的轻形静音密度车是意义冷滤点重命名。在正常工作的中溫度下，静音密度车电站激活能选10号或-10号轻静音密度车。好比，10号轻静音密度车适用于男方东北部，但-35号或冷滤点取决于较低的轻静音密度车适用于极冷的的天气自然环境。

春天溫度低愈来愈没那么容易增强静音启驱发动机车的密度，提高零售性，可能会导致静音启驱发动机车不能喷散，可能会导致做做雾化不佳，以至于酒精燃烧恶变，提高静音启驱发动机车机设施着力推进力与经济社会优缺点,启驱发动机操作性与着力推进力明显的上升。而在能的情形下春天选用用冷滤点低、愤慨兼具性价比较高的轻形静音启驱发动机车。似的的说，静音启驱发动机车机设施冷滤点应超过现时间段初春时节现时间段溫度的7-10℃。

仍然齿轮油的冷滤点越低，加工制造费越大，导至无须要会耗。基本一般而言，齿轮油的冷滤点认可要比采用情景的超底温低5~7℃。但尤其是是在选用底温润滑情况油时，可以只能根据油的冷滤点、超底温运动粘度和粘温属性去考虑一下。是因为低冷滤点油，其超底温运动粘度和粘温属性很有可能会对不上合要求。

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